З розвитком великомасштабних пристроїв і обладнання, відповідна потужність двигуна також стає все більшою, наприклад, завод гідрогенізації, новий водневий компресор, що підтримує синхронний двигун номінальною потужністю 10 000 кВт.загальні вимоги до високовольтних двигунів, які повинні відповідати: 3 рази холодний запуск, гарячий запуск 2 рази.
У деяких високовольтних двигунах (10 кВ або вище) у робочих процедурах кількість запусків за годину не повинна перевищувати 3 рази, що поділяється на холодний і гарячий запуск.Холодний запуск, тобто до початку інтервалу від останнього часу запуску, якщо він перевищує час, визначений виробником значення холодного старту, і навпаки, тобто гарячого старту.(Існують також виробники, які вимагають температуру обмотки двигуна та різницю температур навколишнього середовища) Це в основному для захисту двигуна, оскільки пусковий струм дуже високий, обмотка нагріється, якщо запуск успішний, двигун охолоджується обертатиметься разом із ротором до двигуна з примусовим охолодженням (примусове повітряне охолодження), якщо останній запуск тепла, виробленого великим струмом, не зможе своєчасно поширюватися, а потім запуск, то високий струм буде температура двигуна продовжує бути Підвищення підвищення температури призводить до погіршення якості ізоляції двигуна, і в кінцевому підсумку до пошкодження обмотки двигуна Запуск двигуна, пусковий струм великий, більше тепла, кількість допустимих запусків полягає в нагріванні не впливають на термін служби ізоляції двигуна та термін служби для принципу визначення.
Більшість двигунів можна запускати багато разів, їхня стійкість ізоляції залишається в межах допустимого значення, але є невелика кількість двигунів великої потужності або спеціального призначення, для вимог щодо кількості пусків за одиницю часу ці двигуни будуть загострені у специфікації продукту.
За звичайних обставин двигун з короткозамкненим ротором, дозволений у холодному стані, запускається 2-3 рази, кожен раз інтервал не повинен бути менше 5 хвилин;дозволяється в гарячому стані запускати один раз.Лише при аварійних ситуаціях і час запуску не більше 2-3 секунд агрегат можна запускати більше одного разу.
Зазвичай інтервал у холодному стані двигуна понад 10 кВ становить півгодини, інтервал у гарячому стані становить 2–4 години або більше.Особливі вимоги пов'язані з розміром потужності двигуна та вимогами виробника двигуна.