Вибухозахищений двигун – це тип двигуна, який можна використовувати у легкозаймистих і вибухонебезпечних місцях і не створює електричних іскор під час роботи.Вибухозахищений двигун в основному використовується у вугільній, нафтогазовій, нафтохімічній, хімічній та інших галузях промисловості.Крім того, він також широко використовується в текстильній промисловості, металургії, міському газі, транспорті, переробці зерна та нафти, виробництві паперу, медицині та інших відділах.Як основне енергетичне обладнання, вибухозахищений двигун зазвичай використовується для приводу насосів, вентиляторів, компресорів та інших механізмів трансмісії.
Вибухозахищений спосіб підключення двигуна
З’єднання вибухозахищеного двигуна має бути у спеціальній розподільній коробці, а розподільна коробка також має бути оснащена гумовим ущільнювальним кільцем, провідним дротом двигуна Jbq та іншими спеціальними аксесуарами для вибухозахищеного двигуна.
Запобіжні заходи щодо вибухозахищеної електропроводки двигуна:
1. Перевірте електричний зазор і шлях струму витоку після встановлення розподільної коробки: менший електричний зазор 380/660 В становить 10 мм, а менший шлях струму — 18 мм.Менший електричний зазор 1140 В становить 18 мм, а менша відстань шляху витоку – 30 мм.
2. Вхід в розподільну коробку ущільнений гумовим кільцем.Слабкою стороною цієї конструкції є старіння та пружне руйнування гумового кільця, що робить кабель і гумове кільце несумісними.
3. Для розподільної коробки з подвійними вихідними дротами невикористані вихідні дроти мають бути заблоковані металевими ущільнювачами товщиною не менше 2 мм.Зовнішній діаметр металевого ущільнення має бути подібним до внутрішнього діаметра отвору для випуску води пристрою для введення та випуску води, щоб забезпечити натискну пластину або тиск.Затягніть гайку, щоб рівномірно стиснути кільце ущільнювача для досягнення надійного ущільнення.
Однією з основних причин різноманітних поломок вибухозахищених двигунів є волога ізоляція.Наприклад, на вугільній шахті «Львів-Воленськ» двигун, який використовується для стрічкового скребкового конвеєра з добовою потужністю понад 1000 тонн, через воду та краплі води в порожнині двигуна впав опір ізоляції обмотки статора, а також the Fault Accounted for the Fault.Він становить 45,7% від загального обсягу.
Тому в багатьох випадках замкнутої конструкції електрообладнання недостатньо для його захисту від несприятливих погодних факторів.Тому в корпусі електрообладнання повинні бути деякі спеціальні пристрої для забезпечення поліпшення погодних умов.Контроль вологості повітря повинен бути включений.Пристрій використовується для зниження відносної вологості та вологості повітря в шасі.Випадкові краплі вологи видаляються з корпусу та запобігають вдиханню вологи через підшипники та ущільнення.
Час публікації: 16 серпня 2023 р
